Тенти, чохли для яхт, катерів, човнів, гідроциклів (стоянкові, транспортувальні, ходові)

Тенти на човен

Нарешті ви придбали катер (човник) — мрія вашого життя, особливо коли мова заходить або про риболовлю, або про виїзд на полювання в регіони з розвиненою водною мережею, або про водні екскурсії, або з будь-якою іншою активністю, яка так чи інакше пов'язана з перебуванням на воді. Зазвичай мало людей живуть на території, що межує з береговою лінією, а отже, вам знадобиться і транспортний засіб, який забезпечить доставку техніки на воду, а саме причіп човновий. Про останні (комплектації, особливості розміщення вузлів і механізмів на рамі, рекомендаціях із придбання тощо) ми вже неодноразово зазначили в однойменних розділах на нашому сайті, Третім і завершальним етапом під час транспортування та зберігання човна або катера на причепі або воді, буде придбання спеціального покривального аксесуара, у формі тента на лодку, який забезпечить збереження її поверхні від корозійних процесів, зумовлених  атмосферними впливами або від абразивного впливу у формі гравію, піску, пилу, комах під час руху на трасах і бездоріжжям.

Тент для човна на замовлення

Що являє собою сам тент? По-перше, це зазвичай синтетична тканина, яка має в арсеналі своїх технічних характеристик такі властивості як міцність до різних механічних впливів на її поверхню і повний захист від атмосферних опадів (а, відповідно, є непромокальною), це, можна сказати, основні два компоненти, які є базовими під час вибору тканини. Тенти для катерів і човнів також можна розділити на три такі групи: ходові тенти, стоянкові тенти, транспортувальні тенти або комбінація з останніх двох. Принципова відмінність між стоянковим і транспортувальним тентами полягає тільки в способі їх кріплення. Якщо питання спростити, то транспортувальний тент призначений для захисту катера (човники) під час руху трасою на причепі, а стоянковий забезпечує той самий захист, але водночас перебуваючи на водній поверхні (тобто не на причепі).

Кріплення човнового тенту до борту

Звідси й відмінність у варіантах кріплення. Якщо в першому випадку фіксація тенту відбувається до рами причепа, то в разі зі стоянковим місцем кріплення є борт катера. Тобто, під час виробництва стоячного тенту має місце щільна робота з корпусом човна, на яку встановлюються спеціальні яхтні кнопки з неіржавкої сталі, на які так само защіплюється сам тент. Також можливий варіант виготовлення стоянкового тенту за принципом обтягнення. Т.е. в нижню крайку тенту вшиється спеціальний еспандер, який дасть змогу просто одягнути тент і обтискати човен периметром. В принципі цей тип кріплення підійде і для транспортувального тенту, але в цьому разі ви маєте дотримуватися певного швидкісного режиму, для запобігання випадковому скиданню тенту потоком повітря, що набігає.

Тенти на човна катера яхти. Швидкісний режим перевезення техніки на трасі

До речі, якщо говорити про швидкість транспортування причепа з човником, накритий тентом, то за будь-яких обставин стандартна тканина поліестер зі щільністю 500D вимагатиме гарантійної швидкості не більш ніж 60-70 км/год, інакше на місця кріплення фурнітури, діятимуть нездорові навантаження, які згодом можуть мінімізувати розтягування тенту з втратою його якісного повторення геометрії катера, а як максимум до розривів на його поверхні.

Професійно виконує тенти на човни, катери, яхти Bayliner, Finnmaster, SeaRay, Princess, Tracker, Yamaha, Bertram, Boston Whaler, Chaparral, Grady White, Lund, Master Craft, Viking Yachts, Seastar, Princecraft, Nord Star и пр.