Кошик
51 відгук
Шукаємо партнерів у сфері тентових виробів за кордоном!перейти

Сейчас компания не может быстро обрабатывать заказы и сообщения, поскольку по ее графику работы сейчас - нерабочие часы. Ваша заявка будет обработана в ближайший рабочее время.

Pricep Master
+380 (96) 188-09-35
+380 (63) 658-44-03
+380 (66) 795-30-43
Кошик

Тенти ходові

 

Тент на катер ходовий

Ходовий тент — один із небагатьох різновидів тентів для водної техніки, до якого потрібен особливий підхід. І це не дивно, позаяк він передбачає перебування всередині людей. І для того, щоб це перебування було комфортним, тент має мати відповідні характеристики. Основним рекомендованим матеріалом виготовлення будь-яких ходових тканин є акрил. Ця тканина, крім міцності, гідроізоляційних властивостей протидії осадам, слабкій схильній до тимчасового розтягування й зсідання має ще одну важливу характеристику як здатність пропускати повітря. Цей чинник буде основоположним, позаяк під тентом будуть люди. Серед флагманів виробників акрилу на ринку — це Sunbrella PlusSauleda, Sattler, Звичайно ж акрил може бути замінений на поліестер, як більш бюджетний варіант, але останній за всієї його популярності на ринку покривальних рішень, практично не пропускає повітря, а також згодом може втратити форму (розтягнутися, осісти) під час перебування в натягнутому стані на дугах катера. Крім того, поліестер навряд чи підійде, якщо ходовий тент буде просто неба цілими сезонами, оскільки стійкість синтетичних тканин до ультрафіолету на лад нижче, ніж в акрилу, Момент вентиляції в разі поліестеру, звичайно ж, можна вирішити іншим способом, встановивши на тенті спеціальні москітні вентиляційні отвори. Їх зручність полягає в тому, що останні можуть бути як закриті на блискавках, так і прийняти робоче положення у відкритому стані, зафіксувавши клапан у скрученому положенні на ремінцях.Тож саме стосується і такого типу, як ходовий тент із ПВХ. Але ПВХ матеріал сам по собі досить грубий у пошитті (пає), а також практично не піддається натягуванню під час кріплення останнього на дуги, що в кінцевому підсумку призведе до браку таких зажаданого естетичного вигляду, особливо якщо йдеться про ходовий тент для VIP катерів і яхт. Тобто, маючи всі характеристики матеріалів у вас під рукою, ви можете якісніше проаналізувати все за і проти і зупинитися на тому єдиному варіанті, який буде вам найоптимальнішим і найвигіднішим. 

Човничний тент прозорий

Після того, як було визначене з матеріалом, наступним етапом треба звернути увагу на таку деталь ходового тенту, як наявність м'яких прозорих вікон, адже під час керування транспортом потрібен гарний огляд, який полягає не тільки в лобовому склі катера, але й у видимості з боків, які часто також закриваються ходовим тентом. Кількість і розміри таких вікон розглядаються індивідуально від таких чинників як схема розташування дуг на катері та побажання замовника. Співвідношення кількості площі, що закривається м'якими вікнами та непрозорої частини, має бути таким, щоб дати акрилу якісно "вентилювати". Інакше, у разі, якщо більша частина поверхні буде закрита м'якими вікнами, задушливості та накопичення всередині конденсату не уникнути. Ходовий тент для човна наступним етапом вимагає розгляд питання кріплення останнього до дуг катера. Зазвичай це кнехт-петлиці, кріплення поворотно-люверсне або кнопки. Який варіант ви виберете — залежить від побажань замовника, вимог до кріплення і відгуків за міцністю та довговічністю з'єднання загалом. Тому перед тим як купити ходовий тент, не полеться взяти до уваги вищезазначені рекомендації. Це забезпечить вас високоякісним, практичним, естетичним, довговічним і зручним в експлуатації тентом, прогулянки під укриттям якого даруватимуть задоволення!

______

Ходові тенти на човни, катери, яхти Дніпро, Тернополь, Запорожнення, Черкаси, Вінниця, Київ, Суми, Херсон, Харків, Рівно, Кропив'янський, Миколаява, Львів, Донецьк, Івано-Франковськ, Хмельніцький, Чорниця, Луцк, Черв'яг, Житомир, Луганс, Ужда, Осамсада, Полтава, Тбі, Твілі, Ріга, Ріга, Ріга, Таллін, Вольнюс, Симферополь, Савастополь, Ялта, Лушта, Алупка, Судак, Джанк, Гурзуф, Гаспра, Симеїз, Форос, Кореїз, Лівадія, Партеніт, Керкти, Феодосія, Малоречченський, Коктебель, Бахчисай