Пошиття тентів для причепів

Пошиття тентів на причепи

• Матеріал тентовий — ПВХ 650D, міцний армований;
• Колір — на вибір;
• Тентова фурнітура — оцинковані люверси, поворотні скоби, бортові гачки, троси, затяжний еспандер (або капрон), встановлення розвантажувальних клапанів;
• Доставка готового тенту на причіп — САТ, Нова Пошта, Делівері.

Заміри необхідні для виробництва тенту:

______

Тент із ПВХ на причіп легкового автомобіля

Пошиття тентів на причепи легкових транспортних засобів — класичне завершення перед будь-якою поїздкою, що заряджається з перевезенням різного типу вантажів.  Останні вкрай розрізняються  і щодо тентової тематики, можуть бути розділені на дві великі групи. Грузи, які не вимагають каркасно-тентового накриття й ті, для яких тентування — крайня потреба. Якщо говорити про перший варіант, то до цього типу належать будівельні матеріали як цегла, ЖБІ виробів і ін. Їх естетичний вигляд не зміниться, хай якими суворими умовами перевезення не піддаються (осадки, виліт гравію з-під коліс, налипання комах на трасі та ін.) Друга категорія вантажів  — вкрай вразлива. Якщо, наприклад, йдеться про сипких матеріалах, контакт вологи з якими неможливий (цемент, гіпс), необхідність у тентуванні — вкрай висока. Також до цього виду вантажів належать й такі, яким осади не шкодять, але їхня делікатна поверхня однаково вимагає тентового захисту від впливу пилу, гравію, оскільки їхня поверхня просто буде пошкоджена. До цього типу належать, наприклад, скло, лаковані меблі. Одним словом, купуючи або заявляючи причіп, вам треба заздалегідь визначитися з типом вантажів, які будуть перевозитися. Здійснити цю покупку ви можете  на майданчиках, де відбувається продаж причепів, тент для яких уже передбачений у комплекті. Розміри та товщину профілю каркаса (дуг), треба підбирати з огляду на геометричні розміри останнього, а також типу завантаження-розвантаження. Також часто виникає питання ремонту тентів на вантажні автомобілі, оскільки вартість нового тенту — велика, водії та транспортні компанії прагнуть продовжити термін експлуатації тенту з найменшими фінансовими втратами. Одним словом ремонт здійснюється доти, поки всі наступні відновлення вже не матимуть ефекту. Зазвичай, тут йде конкурентна боротьба між ательє за якість обслуговування клієнта, а саме швидкість. Чому швидкість? Відповідь — тривіальний, простий або рух порожнього авто-складу класифікується як витрата, а не як прибуток, звідси прагнення будь-якого перевізника максимально  підвищити ступінь добового завантаження свого парку. Відповідно, ремонт тенту має бути якісно зроблений якнайшвидше, що особливо  цінується серед таких замовників. Звичайно ж, виготовлення тентів на легкові причепи — не таке громіздке виробництво, з використанням набагато меншої кількості пВХ матеріалу, а отже, і тимчасових витрат, але запити на їх виготовлення мають тенденцію стабільно рости з розвитком продаж причепів.  Також каталізатором  збільшення кількості виробництва тентових виробів на причепи є малий бізнес, оскільки останній зв'язаний із великою кількістю переміщення товару як між складськими терміналами, так і кінцевому замовнику. Наприклад, важко собі уявити, якщо немає спеціально обладнаного причепа для перевезення металопластикових вікон на однойменному виробництві, або ж ведення вуличного торгового бізнесу, без вивезення товару на торгову точку. А як вам брак транспорту для перевезення сипких будівельних сумішей та інших матеріалів  для малої будівельної бригади, або ж ви — виробник сельхоз продукції, доставка якої на гуртовий ринок найближчого великого заселеного пункту є невіддільною ланкою цього бізнесу? Звичайно ж, ні, ні й ще раз немає іншої альтернативи причепному складу! Підводячи підсумок, можемо з упевненістю сказати, що попит на тенти на такий тип техніки в оглядовому майбутньому стрімко збільшуватиметься.