Пошиття тентів для причепів

Заміри необхідні для виробництва тенту:

______

Пошиття тентів на причепи легкових транспортних засобів – класичне завершення перед будь-якою поїздкою, пов'язаної з перевезенням різного типу вантажів. Останні вкрай різняться і щодо тентової тематики, можуть бути розділені на дві великі групи. Вантажі, які не потребують каркасно-тентового накриття і ті, для яких тентование – крайня необхідність. Якщо говорити про перший варіант, то до цього типу належать будівельні матеріали у вигляді цегли, ЗБВ виробів і пр подібних. Їх естетичний вигляд не зміниться, якими б суворими умовами перевезення не піддавалися (опади, виліт гравію з-під коліс, налипання комах на трасі тощо) Друга категорія вантажів – вкрай вразлива. Якщо, наприклад, мова йде про сипучих матеріалах, контакт вологи з якими неприпустимий (цемент, гіпс), необхідність в тентовании – вкрай висока. Також до цього виду вантажів належать і такі, яким опади не шкодять, але їх делікатна поверхню все одно вимагає тентової захисту від впливу пилу, гравію, так як їх поверхню просто буде пошкоджена. До цього типу належать, наприклад, скло, лаковані меблі. Одним словом, купуючи або замовляючи причіп, вам слід заздалегідь визначитися з типом вантажів, які будуть перевозитися. Здійснити дану покупку ви можете на майданчиках, де відбувається продаж причепів, тент для яких уже передбачено в комплекті. Розміри і товщину профілю каркаса (дуг), слід підбирати виходячи з геометричних розмірів останнього, а також типу завантаження-розвантаження. Також часто виникає питання ремонту тентів на вантажні автомобілі, так як вартість нового тенту – значна, водії та транспортні компанії прагнуть продовжити термін служби тенту з найменшими фінансовими втратами. Одним словом ремонт здійснюється до тих пір, поки всі наступні відновлення вже не матимуть ефекту. Як правило, тут йде конкурентна боротьба між ательє за якість обслуговування клієнта, а саме швидкість. Чому швидкість? Відповідь – тривіальний, простий або рух порожнього авто-складу класифікується як витрати, а не як прибуток, звідси прагнення будь-якого перевізника максимально підвищити ступінь добової завантаження свого парку. Відповідно, ремонт тенту повинен бути якісно проведений в найкоротші терміни, що особливо цінується серед подібних замовників. Звичайно ж, виготовлення тентів на легкові причепи - не настільки громіздке виробництво, з використанням набагато меншої кількості пвх матеріалу, а значить і тимчасових витрат, але запити на їх виготовлення мають тенденцію стабільно зростати з розвитком продаж автопричепів. Також каталізатором збільшення кількості виробництва тентових виробів на причепи є малий бізнес, оскільки останній пов'язаний з великою кількістю переміщення товару між складськими терміналами, так і кінцевому замовнику. К примеру, трудно себе представить отсутствие специально оборудованного прицепа для перевозки металлопластиковых окон на одноимённом производстве, либо же ведение уличного торгового бизнеса, без вывоза-завоза товара на торговую точку. А как вам отсутствие транспорта для перевозки сыпучих строительных смесей и других материалов  для малой строительной бригады, или же вы - производитель сельхоз продукции, доставка которой на оптовый рынок ближайшего крупного населённого пункта является неотъемлемым звеном данного бизнеса? Конечно же, нет, нет и ещё раз нет другой альтернативы прицепному составу! Підводячи підсумок, можемо з упевненістю сказати, що попит на тенти на подібний вид техніки в осяжному майбутньому буде стрімко рости.