Фото причепів для квадроциклів. Виробництво в одновісному та двохосьовому виконанні.

Легкові причіп для перевезення квадроциклів

Автотехніка розвивається в ногу з часом, поліпшення аеродинамічних показників кузовів, використання все більш інноваційних, більш легких, більш міцні і менш дорогих матеріалів, впровадження IT технологій в роботу двигунів, коробок передач, клімат контролю всередині салону і навіть вже безпілотний варіант руху, все це в сукупності відкриває більш широкі горизонти для використання нових видів авто - мото - винаходів. Один з видів такого сегмента є квадроцикл (багі). На сьогоднішній день попит на цю міні машину все вище і дивного тут нічого немає, вона - вкрай прохідна по пересіченій місцевості, досить компактний, місткий для розміщення дорожнього спорядження, абсолютно ідеально підходить для любителів екстремального відпочинку на колесах, виїзди на рибалку, полювання, так і просто для господарських потреб регіонів, де проблема бездоріжжя стоїть вкрай гостро. Але не дивлячись на юркость даної техніки, все ж вона більше призначена для переміщення на невеликі відстані. У разі ж якщо потрібно капітальний переїзд на нове місце проживання за сотні, а то й тисячі кілометрів, без причепи для транспортування квадроцикла буде не обійтися.По суті це - автовоз, який має геометричні розміри необхідні для якісної і безпечної навантаження і подальшого транспортування квадроцикла(ів). Даний автовоз для квадроцикла може комплектуватися як невеликий обмежувальної фермою замість бортів, самими повноцінними бортами, так і зовсім без периметральниз обмежень. Основною відмінністю автовозів від причепів платформ - є наявність заїзних аппарелей. Якщо майданчик має низьку посадку (т. е. без підрамника, з колесами виступаючими над поверхнею підлоги з боків), то кут заїзду - вкрай невеликий, що зумовить і невелику довжину самих лиж. Як правило це - не більше 1,5 м. Фіксуватися апарелі за бажанням замовника можуть як вертикально, у вигляді заднього борту, так і ховатися вручну під саму раму.