Прицеп самосвал легковой 2,4м х 1,35м х 0,4м. Гидравлика. Покраска.

______

______

Прицеп самосвал для легкового автомобиля - крайне удобный вариант решения проблем, связанных с перевозкой и автоматическим свалом сыпучих и других типов грузов на частном уровне. Как правило под прицепом самосвалом подразумевается серьёзная грузовая техника, с большим тоннажом, а как быть если требуется перевозить небольшое количество, к примеру, песка, на частную территорию, на которой развернуться грузовому транспорту будет просто нереально да и везти тонну полторы песка на самосвале с максимальной загрузкой до 8-ми 10-ти тонн - накладно по средствам? В этом случае на помощь приходит малотоннажные легковые самосвалы как в одноосном, так и в двухосном исполнении. Практически это - стандартный бортовой прицеп с до-укомплектацией подвижного подрамника и наличием одного-двух гидроцилиндров с гидронасосом. В одноосном исполнении прицеп самосвал небольшого размера имеет полную массу до 1400кг с полезной загрузкой до 1200кг. В данном случае конечно же потребуются усиленные оси, усиленный профиль рамы и подрамника, установка двух гидроцилиндров и желателен тип резины "C". Динамика открывания заднего борта может быть как классической, свойственной самосвалам, с открывающейся плоскостью вверх, что позволяет высыпающемуся грузу самостоятельно проделать эту работу, или же со стандартным вариантом бортового прицепа - вниз. В случае наличия открывающегося и переднего борта, вы также с лёгкостью сможете перевозить и длинный негабарит (как, к примеру, доски, различного рода металло-профиль и пр), Также при проектировании такой техники как прицеп самосвал одноосный, стоит обратить внимание на такой фактор как максимальный угол сваливания груза. Чем выше последний, тем, естественно, меньше шансов оставить невысыпающегося материала в кузове. Увеличить угол наклона кузова можно несколькими способами, это и вариант установки более высокой резины, также поможет инсталляция подрамника с увеличенной высотой, так же возможна установка полноценного подрамника, позволяющего вынести линию пола прицепа самосвала над колёсами вовсе.