Тент на лодку от снега и дождя. Выбор правильной ткани

Тент для лодки пошив индивидуально

Тент на лодку, пожалуй, безальтернативный вариант, если ставится задача сохранения водного транспорта под открытым небом, особенно c транзитом между сезонами. Разновидности тентов для лодок можно разбить на следующие группы. По сезонности:

1. Всесезонные, так называемые тенты "пыльники", для хранения лодки в закрытых помещениях как гаражи, боксы;
2. Летние уличные тенты, как правило выполняемые из тентовой ткани невысокой плотности 220-250D;
3. Зимние уличные тенты, ситуация противоположна летним, с применением плотности ткани для тентов от 500D и специальными пропитками, позволяющими понизить порог минусовой температуры, для адекватной службы материала в холода;
4. Всесезонные уличные тенты.

По степени защиты:

1. Обычные тенты для лодок;
2. Антивандальные тенты на лодки.

По назначению:

1. Стояночные;
2. Транспортировочные;
3. Ходовые;
4. Носовые;
5. Бимини.

Лодочные тенты. Выбор тентовых тканей

Опять таки, от типа выполняемого тента для лодки, применяются те или иные виды тентовых материалов. Для определения сезонности тента, следует большее внимание уделить плотности материала. К примеру, тент лодочный для зимовки лучше купить в плотности 500-1000D, которая зачастую соответствует нейлону Кордуре. В случае летнего применения тента для лодок для стоянки, рекомендуется остановиться на полиэстере в плотностях 230-270D. Если у вас подразумевается хранение лодки, катера, яхты под открытым навесом или в закрытом боксе, вам будет достаточно использовать полиэстер порядка 130-180D или бюджетный Оксфорд (Китай) в тех же пределах плотностей. 

Крепление лодочного тента. Разновидности фурнитуры

От типа указанного выше тента, осуществляется выбор ткани и фурнитуры крепления тента к бортовой части лодки (катера).Транспортировочные тенты, как правило, выполняются с вшитым в нижнюю линию лодочного тента стяжным эспандером, а также для лучшей фиксации тента, устанавливаются круглые люверсы сквозь которые осуществляется крепление тента к раме прицепа. Возможно использование яхтенных кнопок из нержавеющей стали, но этот вариант применим больше для стационарного хранения водного плавсредства, так как перемещение на скоростях, может спровоцировать их непроизвольной отстёгивание.

Скоростной режим перевозки лодки под тентом

Ветровые нагрузки, возникающие при перевозке лодки (катера, яхты) на трассах, также оказывают механическое воздействие не только на тентовую ткань, но и на места крепления к тенту фурнитуры. Существует прямая зависимость плотности материала от его прочности. К примеру, плотный нейлон Кордура 500-1000D позволяет транспортировать лодку со скоростными максимумами 110км/ч. В то время как полиэстеровые ткани с плотностями в пределах 230-270D требуют соблюдения предельных скоростей на уровне 60км/ч.

______

Тент для лодки пиксель, камуфляж Cordura, акрил, полиэстер Винница, Тернополь, Полтава, Ивано-Франковск, Днепр, Ровно, Запорожье, Кропивницкий, Николаев, Сумы, Черкассы, Харьков, Житомир, Львов, Донецк, Черновцы, Херсон, Хмельницкий, Луцк, Одесса, Ужгород, Луганск, Чернигов, Тбилиси, Гагра, Пицунда, Батуми, Сухум, Поти, Севастополь, Партенит, Гурзуф, Кореиз, Алупка, Малореченское, Коктебель, Бахчисарай, Ливадия, Симферополь, Судак, Симеиз, Гаспра, Форос, Алушта, Феодосия, Евпатория, Лазурное, Ялта, Джанкой, Керчь, Кишинёв, Таллин, Рига, Вильнюс, Варшава