Ковш погрузчика. Унификация фронтальных погрузчиков для решения широкого спектра задач
Ковш погрузчика
Ковш погрузчика - навесное приспособление на вилы, для расширения функциональных возможностей складской погрузочной техники, а именно, планировка территории и перевозка сыпучих, мусора, жидкостей. Фиксация ковша на вилах происходит путём одевания вил в специальные пазы каретки ковша, с последующей их фиксацией зажимными болтами.
Динамика ковша осуществляется в вертикальном подъёме на стреле погрузчика, наклоне вперёд-назад посредством той же стрелы, и плоскости вращения на оси в передней части каретки ковша.
Динамический проворот ковша осуществляется усилием, передаваемым гидравлическиой системой погрузчика через шланги, на гидроцилиндры ковша. Сами же гидроцилиндры могут подбираться как для простых несложных работ с лёгкими супучими (жмых, зерновые, гранулированный пластик, измельчённое сено или трава, семечка и пр.), так и в усиленном варианте для возможных ударных нагрузок при подхвате, как: песок, цемент, грунт, щебень и пр.
Ёмкость ковша погрузчика
Ёмкость (в простонародии - кубатура) ковша, прямо пропорциональна его размерам (длине х ширине х высоте). Но, не следует чрезмерно увлекаться завышенными размерами вилочного ковша, ввиду следующих причин:
- Следует учитывать массу самого погрузчика, его мощность, высоту подъёма и наклона ковша с грузом, и, конечно же, плотность последнего. Правильное понимание совокупности перечисленных факторов, позволит избежать опрокидывания погрузичка и/или выхода из строя его гидравлической системы;
- Требуется принять во внимание ширину ворот при проезде сквозь них погрузчика с ковшом;
- И др. факторов, которые могут препятствовать качественному подхвату и разгрузке сыпучих.
Гидроцилиндр ковша погрузчика
Гидроцилиндры (обычно устанавливаются 2шт или 3шт), шарнирно крепятся к стойкам каретки и также шарнирно на специальные пальцы к самому ковшу. Гидроцилиндр состоит из верхней гильзы, штока, двух проушин с подшипниками и другими более мелкими частями, для свободного поступательного хода штока. Чем больше показатели диаметра гильзы и, соответственно, штока, тем мощнее является сам цилиндр. Шланги - являются проводником давления, осуществляемого путём движения по ним специального гидравлического масла. Соединение шлангов, выходящих из гидроцилиндров и шлангов и подключённых к авто-складской технике, осуществляется посредством специальных переходников (муфт).
Тяга ковша погрузчика
Тяга ковша приводится в движение из кабины вилочного погрузчика методом нажатия на специальные рычаги управления. Ковш погрузчика удобно просматриватеся из кабины, тем самым обеспечивая качественную и точную его манипуляцию водителем. Pricep-Master предлагает ковши для погрузчиков различной ширины от 1,3м до 2,5м, также ковш может быть выполнен сугубо под индивидуальное техническое задание клиента, если особенности его применения и геометрические размеры должны отличаться от стандартных.
______
Работа ковшом фронтальным погрузчиком Toyota, Jungheinrich, Crown, Hyster-Yale, Mitsubishi, Komatsu, Hangcha, Linde, Dalian, TFN, TCM, JAC, Heli, Львовский, Hangcha
