Лодочный прицеп для автомобиля. Цена - критерий качества

Доработка лодочного прицепа

Вопрос нужен ли лодочный прицеп для доставки лодки на водоём - вопрос риторический. Если ваш водный друг хранится в гараже на берегу - тут ситуация ясна, лодка элементарно и оперативно спускается по рельсам на поверхность воды усилием одного человека. Но если ваше место проживания - на значительном удалении от водоёма, в этом случае альтернативы кроме лодочного прицепа - нет. 

Загрузка лодки на прицеп производится из воды, при этом половина лафета находится под водой. Для правильной визуальной центровки лодки во время её заплыва на прицеп, служат специальные направляющие. Во время погрузки они выступают над поверхностью воды, тем самым помогая данному процессу. 

Доработка прицепа для лодки подразумевает установку дополнительного оборудования, узлов и механизмов, обеспечивающих дополнительный комфорт при манипуляции с прицепом. Это может быть ролик коромысло, установленный на заднем лонжероне прицепа и облегчающим погрузку лодки (катера) на прицеп из мелководья, установка LED фонарей для прицепа, стеклянный корпус которых обеспечивает их гидроизоляцию во время погружения под воду, наличие крепежа и собственно говоря самого запасного колеса или на стойке лебёдки, или в районе начала дышла. 

Лодочный прицеп самосвал

В некоторых случаях, лодочные прицепы комплектуются ручным свальным механизмом, который обеспечивает следующие функции:

1. облегчает разгрузку и погрузку лодки (катера) на прицеп, особенно это актуально для людей с ограниченными физическими возможностями;
2. облегчает погрузку лодки (катера) на прицеп  на мелководье, увеличивая угол наклона прицепа, тем самым улучшая процесс поддевания носовой части лодки на первый (задний) килевой ролик.

Функционально, шарнирная ось излома прицепа лодки самосвала находится на месте соединения основной (рабочей) плоскости рамы с дышлом. Фиксация же данного соединения в походном положении осуществляется специальной защёлкой.

Наличие свала на прицепе не означает его какие-то преимущества над стандартным исполнением, лучший лодочный прицеп больше конкретизируется качеством сварочных швов, правильно подобранными механизмами и сечения профиля основной рамы, согласно требуемой нагрузке с запасом прочности как минимум 20%.

Недорогие лодочные прицепы

Любой производитель лодочных прицепов, старается удерживать стоимость своих изделий в рамках текущей ситуации на рынке, отталкиваясь от стоимости материалов и комплектующих, а также своих текущих расходов на налоги, аренду площадей, заработную плату и коммунальные затраты. 

Однако, если вы хотите купить прицеп недорого, одним словом крайне бюджетный вариант, будьте готовы, что это удешевление скажется на конечном качестве техники. Если вы будете использовать прицеп крайне редко и,  к примеру, перевозить лодку к водоёму грунтовыми дорогами, то здесь ситуация не столь критична, но если доставка лодки к воде занимает не один десяток километров и только по трассам общего назначения - в этом случае ориентир на дешёвую стоимость может закончиться плачевно как минимум поломкой прицепа и побитой лодкой, а как максимум - серьёзным ДТП. 

Комплектующие для лодочных прицепов

Запчасти для легковых прицепов можно приобрести как у официальных дилеров, представляющих на рынке ведущие бренды, так и самих производителей прицепов. У последних, как правило, цены держатся на минимальном уровне, ввиду того, что они обеспечены значительными скидками от прямых поставщиков. 

Также, вы можете приобрести не только механизмы как лебёдки, светотехнику, элементы подвески, но также заказать раму для прицепа легкового автомобиля, адаптированную под будущие нагрузки и конкретный тип подвески. Последний вариант частично удешевит стоимость сборки, так как установку навесного оборудования вы будете проводить самостоятельно.

______

Завод лодочных прицепов Киев, Запорожье, Тернополь, Днепр, Херсон, Винница, Черкассы, Харьков, Ровно, Сумы, Николаев, Кировоград, Луцк, Ивано-Франковск, Донецк, Львов, Житомир, Черновцы, Хмельницкий, Луганск, Ужгород, Чернигов, Полтава, Одесса