Прицеп для перевозки лодки. Выезд на водоём быстро и безопасно

Прицеп для лодки

Выезд на воду всегда был и будет популярным времяпровождением человека. Как мы знаем, ничто так не восстанавливает нервную систему, как просто длительное время смотреть на водную гладь. Для этих целей, кто-то просто довольствуется берегом, а кто-то идёт дальше, отправляется по этой же воде в плаванье. Форматов данного занятия может быть несколько:

• выезд на рыбалку;
• перевозка бытовых грузов, особенно актуально для регионов со слабой или вовсе отсутствующей транспортной инфраструктурой;
• просто кратковременное или длительное туристическое путешествие;
• использование небольших катеров и лодок для спасательных целей.

Если ваша лодка находится в гараже на берегу, манипуляции с её доставкой на поверхность воды - минимальна. Но если вы живёте в определённом удалении от реки (озера, моря), то здесь не обойтись без специального транспортного средства как прицепа для перевозки лодки. 

Размеры прицепа для лодки

Перевезти лодку на прицепе качественно, это в первую очередь подобрать оптимальное соотношение длины и ширины рамы прицепа к, соответственно, длине и ширине катера.  Длина рамы, в первую очередь, должна подбираться с таким учётом, чтобы катер полностью заполнял пространство рамы от места установки регулируемой стойки лебёдки, до его кормовой части. Т.е. фактически задняя линия кормы должна быть вровень с задним лонжероном (или бампером) прицепа. Что касается соотношения ширин, то для килевых металлических лодок на ложементах (лыжах) устанавливаются регулируемые стойки, позволяющие выносить верхнюю линию бортов над крыльями прицепа, тем самым экономя на ширине рамы. Но всё таки не стоит сильно увлекаться поднятием катера, так как во-первых прекратится сцепка килевых роликов с килем лодки, а во вторых увеличится по высоте центр масс, что приведёт к дополнительной неустойчивости прицепа с катером на скорости, особенно при вхождениях в повороты. Поэтому, если вы видите, что крылья могут помешать качественно вывести лодку на требуемую высоту, закажите раму шире.

Прицеп для перевозки лодки ПВХ

Нюанс расположения ПВХ лодки в сравнении с килевой металлической заключается в том, что большинство надувных лодок имеют плоскодонную основу из ПВХ или пластика, в результате чего дно лодки не будет доставать до килевых роликов, а соответственно, последние на прицепе обычно не устанавливаются, за исключением заднего ролика приёмника для захвата носа лодки во время её погрузки на прицеп. В случае же наличия у надувной лодки пластикового килевого дня, килевые ролики по всей длине рамы устанавливаются, а сама рама, ввиду слабой килеватости лодки производится не в С-образном виде, а плоской, в связи с чем, лодка с как с успехом упирается в килевые ролики, так и выносится над крыльями колёс.

______

Легковые прицепы для лодок Черкассы, Одесса, Чернигов, Сумы, Полтава, Днепр, Харьков, Луганск, Львов, Донецк, Черновцы, Луцк, Тернополь, Ужгород, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Николаев, Ровно, Запорожье, Житомир, Херсон, Кировоград, Винница