Одноосный прицеп. Решение проблем грузоперевозок на бытовом уровне
Одноосные прицепы легковые
Одноосный прицеп для легкового автомобиля - самое доступное прицепное транспортное средство, которое, пожалуй, по карману каждому обывателю, и, в тоже время, не каждый сможет без него обойтись, если не сказать - меньшинство из нас! В быту зачастую возникает необходимость перевезти те или иные вещи в формате, мебели, сыпучих строительных и расфасованных материалов, кирпича, гравия, фруктов и овощей, да мало ли что может понадобится в самый неожиданный момент.
Прицеп легковой одноосный как правило рассчитан на нагрузки 750кг - 1000кг, что соответствует рессорной подвеске на 4 или 5 листов. Данных технических характеристик достаточно для удовлетворения практически всех нужд по перевозке грузов на бытовом уровне. Что касается размеров, стандартные соотношения сторон, производимых в потоковом варианте на рынке это:
- 2м х 1,2м;
- 2,3м х 1,2м;
- 2,5м х 1,4м;
- 3м х 1,5м.
или же могут присутствовать небольшие отклонения от данных цифр по каждому конкретному производителю.
Бортовой прицеп
Какой прицеп двухосный или одноосный принять за основу покупки - это решение нужно принимать в индивидуальном порядке, детально изучив формат ваших будущих перевозок. Для обеспечения оптимального кузовного объёма перевозимого груза высота бортов в стандартном варианте исполнения колеблется от 0,3м до 0,5м. Всё, что выше (по желанию заказчика), производится индивидуально как правило в наборном виде до 0,8м высотой от уровня пола. В данном случае, передний и задние борта также секционируются, при этом верхние половины открываются вверх на амортизаторах, для облегчения подъёма борта и его фиксации в открытом положении, а нижние - вниз на ограничительных цепях, что позволяет становиться на открытый борт ногами для дальнейших комфортных манипуляций с грузом.
Одноосный прицеп к трактору
Также одноосные варианты бортовых прицепов будут как нельзя кстати и в сегментах сельского хозяйства, мелких дорожно-ремонтных и небольших строительных работ. Для этих целей для соответствующей сцепки используется специальная петля под тракторный палец. Само дышло также немного трансформируется под стандартную высоту расположения пальца и само сцепное устройство поднимается на высоту 0,8м-0,9м. Также возможно исполнение дышла в регулируемом по высоте виде, в случае если планируется использовать различный транспорт для перевозки прицепа. Опорное колесо, для комфортных ручных манипуляций с прицепом в стационарном положении, устанавливается в варианте 150кг, что есть достаточно для работы с грузом до 1т.
Одноосные прицепы с тормозами
Легковые прицепы с тормозом наката (в одноосном исполнении) как правило не используются, но установка тормозной системы всё же возможна и даже желательна, если имеют место следующие факторы:
- масса загрузки прицепа достигает 1-1,2т, при этом масса ведущего транспортного средства - небольшая (к примеру, малолитражные автомобили);
- планируются частые движения на большое расстояние, что уменьшит многократные нагрузки на кузов автомобиля ввиду множества торможений и разгонов;
- география перевозки предвидится достаточно сложная, имеется ввиду холмистые, горные районы, в связи с чем тормозная система сделает автопоезд намного устойчивее и предсказуемее, особенно при вхождении в повороты.
______
Продам одноосный прицеп Житомир, Кировоград, Чернигов, Сумы, Полтава, Днепр, Ужгород, Харьков, Ивано-Франковск, Львов, Хмельницкий, Донецк, Ровно, Одесса, Николаев, Херсон, Запорожье
