Прицеп для дорожных работ. Ремонт дорог с прицепной техникой для инвентаря и щитовой сигнализацией

Дорожные прицепы сигнализаторы

Поддержание автодорог в соответствующем согласно ГОСТ-ам состоянии - обязанность государственных институций, ведь за качеством дорожного покрытия стоит безопасность участников движения. Прицепы для служб Автодор являются одним из важных элементов для перевозки и хранения рабочего инвентаря в виде лопат, мётел, дорожных знаков и переносных ограждений, смолы и прочих атрибутов дорожных работ. Одним из немаловажных составляющих данного вида прицепов, есть его щит сигнализатор с указателями объезда и наличием ламп как накаливания, так и LED. Он располагается в задней части каркаса, в походном состоянии половинчато согнут и уложен на верхнюю часть каркаса, а в рабочем состоянии развёрнут вертикально по всей высоте, которая составляет порядка 2,7м-3м от поверхности земли. Количество ламп по периметру щита и в виде периметра стрелки общим числом составляет  порядка 24-30шт от требований. Яркость каждой лампы выбирается исходя из следующих факторов:

• времени суток работы персонала на дороге
• погодных условий (ясно, облачно, дождь, снег, туман)
• скоростного режима движения на данном участке, в связи с чем заблаговременное предупреждение водителя - залог безопасности проводимых работ
• объёма проводимых работ на дороге
• рельефных особенностей трассы

Для более дальней заметности, щит можно оснастить LED фонарями в вариантах LED-4, LED-9 и LED-16.

Прицепы для служб АвтоДор

Для обеспечения дополнительной безопасности работников дорожных служб, прицеп сигнализатор обеспечивается двумя знаками:

1. объезд препятствия слева справа
2. дорожные работы

Они могут устанавливаться непосредственно как на световой щит, так и отдельно на переносные для этих случаев стойках, если трасса имеет высокий скоростной режим движения. В связи с этим сигнализация участников дорожного движения должна обеспечиваться на максимально отдалённом расстоянии от непосредственной локации ремонтных работ. Для лучшей заметности прицепа на трассе, его тент исполняется в двухцветном варианте с комбинацией жёлтых и красных полос. При свете фар, исходя из практики, эти цвета максимально обращают на себя внимание, а соответственно максимально концентрируют внимание водителей. Сам же ПВХ тент, для удобства доступа к его содержимому, оснащается тремя клапанами разгрузки.

Ремонт дорог с прицепом для инструментария

В качестве источника энергии, для освещения щита прицепа в стационарном положении, выступает аккумулятор глубокой разрядки 100-150 ампер/ч. Прицеп комплектуется зарядным к нему устройством, хотя в принципе одного полного заряда хватает на полноценную рабочую смену в тёмное времени суток. 

Прицеп может исполняться как в одноосном, так и в двухосном варианте. Первый обеспечит максимальную полезную нагрузку до 1 тонны, в зависимости от установленной рессоры, второй - до 2х тонн.

______

Прицеп для дорожно-ремонтных работ Канев - Боярка - Шостка - Белгород-Днестровский - Белогородка - Бердичев - Вознесенск - Конотоп - Тростянец - Очаков - Скадовск