Корзина
12 отзывов
Фотогалерея наших работ!перейти
Встречаем. Одноосный прицеп!
Контакты
Pricep Master
+38096188-09-35
+38066132-59-74
Дмитрий
УкраинаКиевская областьОбухов

Встречаем. Одноосный прицеп!

Встречаем. Одноосный прицеп!

Типы подвески и другой комплектации одноосного прицепа.

Вы можете подобрать одноосный прицеп любой комплектации и размеров в этом разделе!

______

1-осный прицеп

Автомобильные прицепы – это полезные приспособления, Главным предназначением которых является транспортировка разного типа грузов. Вес транспортируемого груза может колебаться в широких пределах. Это зависит от выбранного вида прицепа, а также от конкретной модели. Так в категории 1-осных и 2-хосных прицепов, которые не укомплектованы тормозами, можно использовать груз весом до полутора тонн. Конечно же, другие характеристики и особенности прицепов разнятся в очень широких пределах. Это во многом зависит от специфики конструкции  отдельно рассматриваемого прицепа. Которые в свою очередь определяют назначение прицепа.

Но можно  суверенностью сказать, что 1-осный легковой прицеп является самым используемым и широко распространённым.  

Виды и особенности 1-осного прицепа.

1-осный прицеп – это автотранспортное средство, которое укомплектовано одной осью.  И Предназначено для транспортировка грузов, максимальная масса которых не должна превышать 750кг. Тормозов в такого вида прицепов обычно нет. 1-осные прицепы ещё классифицируют на несколько видов:

  • Прицепы, укрытые тентом
  • Цистерны
  • Самосвальные прицепы
  • Бортовые прицепы

Основой прицепа с такой конструкцией является одноосная рама, которая имеет односкатную оцинковку. Рама является основой для подвески, дышла, кузова, сцепного и других механизмов по типу лебёдок, крючков, закладок под борта и прочее. Большой выбор подвесок для 1-осного прицепа позволяет расширить его возможности.

Используемые подвески:

  • Пружинная
  • Торсионная
  • Рессорно-пружинная
  • Рессорная 

 К самой просто подвеске можно отнести торсионную. В рессорной эффект амортизации достигается за счет использования амортизаторов. Пружинная обладает заметно большей энергоемкостью. Отличительной характеристикой рессорно-пружинной является дополнительного комплекта пружин между рамой и осью.

Колеса у такого типа прицепов могут находиться внутри кузова, а могут быть вынесены наружу. Прицепы с вынесенными наружу колесами хранить значительно удобнее, так как кантовка таких колес  может происходить без риска повредить кузов.

Если колеса у прицепов находятся внутри кузова, то ширина таких прицепов такая же, как и с вынесенными наружу колесами. Но, правда объем их больше. 

______

Вы можете подобрать одноосный прицеп любой комплектации и размеров в этом разделе!

 

facebook twitter
Предыдущие статьи