Характеристики легковых прицепов

Вы можете приобрести одноосный или двухосный бортовой прицеп в этом разделе!
______
Характеристики легковых прицепов
1-осные и 2-хосные прицепы. Особенности конструкции и эксплуатации.
Объединить все прицепы на данный момент под одной классификацией пока не получилось. Во всяком случае официальной или общепризнанной классификации пока нет. Наиболее популярными и часто используемыми из существующих можно выделить такие: по подъемности груза и по их назначению.
Грузоподъёмность достаточно важный фактор, ибо он влияет на категорию водителя, использующего прицеп для транспортировки грузов. Чаще всего в нашей стране использую категорию «В», максимально допустимый груз для которой ― 750кг
Легковые прицепы - типы
Другой принцип разделения по назначению выглядит примерно так:
- Прицепы для самосвалов
- Бортовые прицепы
- Прицепы для лодок
- И т.п.
Но профессионалы имеют свои, менее известные, но более технически углублённые критерии по классификации прицепов.
Классификация легковых прицепов по количеству осей
Легковые прицепы в основном используются с 1-й или 2-мя осями. Большее количество осей делает конструкцию более прочной, и позволяет перевозить груз с большим весом; а также расширяет назначение прицепа. Прицепы с 3-мя осями для легковых автомобилей почти не производятся, и считаются достаточно редкими.
Выбор прицепа также зависит и от потребностей каждого отдельно взятого покупателя, от его индивидуальных требований. Которые в свою очередь «выплывают» из условий эксплуатации, в которых будет пребывать прицеп большую часть времени. Весомым фактором при выборе прицепа является и квалификация водителя. Ибо чем больше осей, чем габаритнее прицеп, тем сложнее управлять всем автопоездом.
Одноосный легковой прицеп
Итак, когда следует выбрать одноосный прицеп?
- Водитель не имеет большого опыта вождения
- Эксплуатация прицепа будет происходить в основном в городских условиях
- Максимально перевозимый груз будет ограничен весом 700кг
Прицеп легковой двухосный
Когда лучше подойдет двухосный прицеп?
- Грузы будут более массивными, и будут превышать 700кг
- Часто придется производить транспортировку груза по дорогам, с не асфальтированным покрытием
- Транспортировка будет производится опытным водителем, с большим стажем вождения
На что ещё нужно обратить внимание при выборе одноосных или двухосных прицепов. В комплектации прицепа предусмотрено 4 колеса. Поэтому они имеют большую площадь соприкосновения с дорогой, а за счет этого и большую сцепку с покрытием дороги. На этом факторе в основном специалисты и делают акцент, когда нужно подобрать прицеп для грунтовых и просёлочных дорог. Также хотим выделить тот факт, у одноосных и двухосных прицепов разное поведение на поворотах. Это объяснимо следующим моментом: в то время, когда дышло прицепа с одной осью, поворачивается по направлению колеса, последнее вращается в свободном режиме. У прицепов с двумя осями в данном случае происходит проскальзывание. Поэтому чтобы повернуть такой прицеп, приложить усилий нужно больше. Если обратить внимание на конструкцию, то будет видно, что она тоже различна. Двухосные, из-за своей тяжести и габаритности, укомплектовываются тормозной системой. У одноосных, более легких, в этом просто нет надобности. Также нужно заметить, у одноосных, в отличии от двухосных, не предусмотрены поворотные устройства.
Итак, какие выводы мы можем сделать, из всего вышесказанного.
Маневренность одноосных прицепов из-за их облегчённой конструкции более высокая. 2-хосные менее маневренные из-за их тяжести и габаритности, но и грузоподъемность на порядок выше, К тому же они более устойчивы на дороге. К минусам двухосной конструкции можно отнести более быстрое изнашивание деталей ходовых частей. Поэтому за этими деталями нужно слдеить, и проводить периодическую профилактику.
______
Вы можете приобрести одноосный или двухосный бортовой прицеп в этом разделе!


