Причіп для квадроциклу 3,9 м х1,85 м. Без гальм.

Перехід у розділ причепи для водної техніки.

 

Перехід у розділ причепи майданчика.

.

 

Перехід у розділ причепи автовози (евакуатори)

 

Перехід у розділ скотовози, конвози.

______

Причіп для квадроциклу, так само як і інші різновиди подібних автовозів, призначений для транспортування однойменної техніки, у разі коли квадроцикл не може бути доставлений у пункт призначення на своєму ходу. У чому ж переваги цього типу причепа? З огляду на невеликі розміри квадроциклів як таких, 5, 6-метрова рама може прийняти на борт відразу дві одиниці. Тобто ви зможете транспортувати до двох квадроциклів одночасно. Порівняно зі своєю специфікою, квадроцикл не призначений для тривалих поїздок трасою, а розрахований більше на перетну, менш прохідну місцевість, тому якщо підіймається питання про доставляння останнього на дальніші відстані (наприклад, інше місто), звичайно ж, на допомогу приходить саме платформа для транспортування квадроциклу. Невелика вага техніки, що перевозиться, дає змогу не турбуватися в забезпеченні причепа гальмівною системою, особливо якщо засіб для транспортування за масою понад 2 тонн. Хоча, звичайно ж, за наявності "верхів" засобів встановлення інерційного гальма буде тільки плюсом, забезпечуючи додаткову безпеку перевезень на трасах. Причіп для перевезення квадроциклу також може мати більш універсальний функціонал, якщо на останньому будуть встановлені додаткові борти, фактично перетворюючись в повноцінний бортовий причіп! Для полегшення навантаження квадроцикла, на причіп може бути встановлений лебідка 900 кг AL-KO виробництва германії, . це зробить сам вантажно-розвантажувальний процес досить комфортним, без докладання наддокладань. Заїздні апарелі можуть бути виготовлені як перфоровані метали 4 мм! або ж у формі зварної драбини. У будь-якому разі низька посадка рами, і відповідно невеликий кут нахилу — забезпечить легкість підіймання-спуску квадроциклу. Якщо говорити про динамік заїздні лиж, а саме, про їхнє складання та розгортання, то загалом використовуються класичні варіанти, за яких апателі вбираються або під раму, або фіксуються вертикально. З огляду на достатній асортимент цього різновиду легкої автотехніки, росте популярність і причепів до них. У принципі будь-який виробник причепів дасть змогу зробити під замовлення або за умови наявності,  купити причіп для квадроциклу, але перед купівлею або замовленням не забудьте надати точні дані за максимально перемикною вагою майбутньої техніки, яка завантажується на платформу кількості та габаритних розмірів. Це дасть заводу змогу виробнику бачити точну картину майбутньої комплектації. Автовоз для квадроцикла також може бути обладнаний каркасом і тентом, що захищає техніку під час транспортування від атмосферних впливів, впливу гравію, пилу, птахів і комах. Каркас може виконуватися з урахуванням різних варіантів розвантажувально-навантажувальних робіт: або зі знімними поперечинами, або з поворотним механізмом. Тент, відповідно, може комплектуватися розвантажувальними клапанами з тих боків, з якими заплановано під'єм-спуск квадроцикла. За наявності в автовозу підрамника вивільняється вся лінія периметра майданчика для безперешкодного завантаження-вивантаження техніки, якщо ж причіп — без підрамника, відповідно бічне завантаження квадроциклів і багі потребує розміщення заїзних аппарелей або позаду колісної бази, або спереду її. Немає підрамника, звичайно, залишає не такий широкий простір для заїзду, що зажадає або подовжити причіп, або взагалі відмовитися від ідеї бічного завантаження.